L'annuale relazione dell’Agenzia Nazionale per la Sicurezza delle Ferrovie mette in evidenza come la mancanza di prevenzione sia alla base del crescente numero di sinistri
D6F-PH è basato sull’avanzato chip in tecnologia MEMS sviluppato da Omron
Costituito da un normale Rapid Level in nylon-vetro inserito in una camicia di alluminio anodizzato
Disponibili con taglierini dotati di meccanismo retrattile a 3 fasi per facilitare i tagli a profondità diverse
Con regolazione di campo a partire da 300 mbar fino a pressioni di 540 bar
Con sfere in acciaio o ceramica, con o senza tenute laterali di protezione, in classe di precisione P4A o P2, foro 8 a 280 mm
Disponibili in 6 modelli fino a 20 Nm, a controllo diretto e indiretto del ciclo di avvitatura
I modelli compatti PSM01 e PSM02 offrono una riproducibilità di ±0,2% del fondo scala
Progettato con un migliore momento torcente ammissibile sulla piastra, tre volte maggiore della serie standard
Dotati di nuovi processori Core Intel di terza generazione da 35W
Offre campi di misura tra 0/0,4 e 0/1.600 bar
Lo scarico in remoto dei dati avviene tramite collegamento con il dispositivo TomTom LINK posizionato a bordo del veicolo
Coprono un range di coppie trasmissibili tra 6.8 e 475 kNm
L'LT3055 di Linear Technology garantisce tensioni di uscita regolabili tra 0,6V e 40V
La gamma CoroTurn XS permette una profondità di taglio fino a 30 mm
Dotato di collegamento a PROFIBUS/PROFIsafe
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