La SKF ha lanciato una nuova versione delle sue unità di terza generazione per mozzi (HBU3), che offre una gamma di precarico ridotta.
In questo modo è possibile ottenere una riduzione dell’attrito fino al 10 percento, che contribuisce a ridurre le emissioni di CO2 e rendere le nuove unità ideali per l’impiego in auto e veicoli commerciali.
La SKF ha ridotto la gamma di precarico modificando il design dei componenti interni e migliorando ulteriormente i processi di produzione e assemblaggio.
